Kleiner Roller 50ccm

[erwilud]

Hallo zusammen
Vor 3-4 Tagen rief mich meine Autowerkstatt an, sie hätten einen Roller da stehen und ob ich mal einen Blick drauf werfen könnte. Für diese Werkstatt habe ich schon einmal Roller und Motorräder überholt. Ich bin (Werkstatt ist in der Nachbarschaft) hin und habe mir das Ding angesehen. Auf meine Frage was mit dem kleinen Roller ist gab es nur die Antwort er läuft seit Jahren nicht mehr. Sie haben den Besitzer angerufen (auch aus der Nachtbarschaft) und er ist gekommen. Der Roller ist von seinem Schwiegervater gewesen und war im letzten Jahr 3x in der Werkstatt welche ihn ans laufen bekommen sollte, hat in Summe 1100 Euro gekostet. Der Besitzer wollte ihn verschrotten. Habe ihm das Ding abgekauft für unter 100 Euro, reizte mich halt Abends nach Hause geschoben (1,5 Km). Konnte es dann aber spät am Abend nicht lassen und bin nochmal in die Garage gegengen. 30 Minuten später sprang er an . Am nächsten Tag etwas daran gebastelt und Nachmittags ein Versicherungskennzeichen geholt, kostet ja nur ein paar Euro. Anschliessend Probefahrt gemacht. Nicht besonders schön und gut aber es ging. Allerdings fuhr er nur 30Km/h. Höchstdrehzahl 7000U/min. Laut Papiere sollte er 45 laufen, Werde ihn in den nächsten Tagen mal aufbereiten und schneller machen. Der Vorteil des kleinen Rollers ist sein Gewicht, nämlich Fahrbereit 90 Kg. Für spazierenfahren in meine Umgebung wird er (wenn ich ferig bin und er 60-70 läuft) reichen. Laufleistung nach jetzt 18 Jahren 1980 Km Werde meinen größeren Roller natürlich behalten aber zum Spazierenfahren reicht es vielleicht.
Hier ein paar Bilder von ihm







Werde weiter berichten
Gruß
Erwin

[Koni]

Hallo Erwin,

das nennt sich entschleunigen wobei mit 60-70 biste rasend unterwegs.
Ein Sportauspuff hat das Ding auch

Viel Spass damit
Koni

[erwilud]

Hallo Koni
Werde über den Roller weiter brichten wie ich ihn ans "richtige" Laufen bekomme. Das allerdings in einem anderen Bereich, auch nur weil sich Hexe und dieser Roller zwar deutlich voneinander unterscheiden die Technik (2Takter) aber bei beiden gleich ist und so auch den Kollegen unter Umständen helfen kann. Insbesonders deswegen weil ja leider viele alte Beiträge verschwinden werden oder bereits verschwunden sind. Dieser Beitrag diente nur dazu diesen Roller hier vorzustellen
Gruß
Erwin

[Koni]

Moin Erwin,

kommt Zeit kommen alte Beiträge wieder .

VG
Koni

[dalung]

Hallo Erwin, schöner Roller, für den Preis ist der ja geschenkt.
Müsste ein CPI sein, der Importeur sitzt in Österreich Leeb oder so ähnlich, die werden in Taiwan ähnlich Kymco gebaut.

Viel Spass

[erwilud]

Hallo zusammen
Ja es ist ein CPI Roller. Es gibt diesen Typen mit Zulassung 25 Km/h unde 45 Km/h. Auch gibt es eine Variante mit 58 Km/h, weiss aber nicht ob die in Europa zugelassen war/ist. Hatte ein wenig gesucht wie er gedrosselt ist auf 25 Km/h und es kommen 4 Möglichkeiten für mich in Frage.
1: Auspuff. aber recht unwahrscheinlich
2: Vergaser, gut möglich
3: Elektrikanlage, nach Testfahrt wahrscheinlich (max 7000U/min)
4: Vario, auch sehr gut möglich weil bei 7000 U/min nur ca 30 Km/h erreicht wurden
Um es rauszubekommen habe ich eine andere (offene) CDI und einen anderen Vergaser bestellt. War finanzierbar weil zusammen nur 31 Euro incl. Versand. Habe dann heute den Vergaser ausgebaut und festgesellt das es ein Fehler war den anderen größeren Vergaser zu kaufen Fehler deshalb weil der Roller nicht mittels Vergaser Leistungsreduziert ist. Ich hatte angenommen das ein 12 oder 14 Vergaser verbaut ist und deswegen einen 17,5 bestellt. Es ist ein 16ner Dello montiert der absolut die gleichen Maße hat wie der neu gekaufte. Hätte vorher nachsehen sollen. Aber egal, bleibt als Reservevergaser hier. Habe den montierten Vergaser auseinander genommen, gereinigt und neu eingestellt montiert. Auch die neue CDI habe ich montiert. Roller ist sofort gestartet und dreht richtig hoch Morgen ist die Vario dran und dann Probefahrt
Hier einige Bilder der Arbeit heute.
Der neue Vergaser, jetzt (weil Fehler zu kaufen) Ersatzteil

Hier der montierte Vergaser



Hier bereits auseinander genommen zu Reinigung


Coke geprüft, ist Ok


Hier ein Bild des Roller mit Nummernschild


Hier die alte CDI


Die neue bereits verbaut


Habe dann eine noch rumliegende Steckdose verbaut aus einem ganz bestimmten Grund und nicht nur zum laden des Smartfon und des Navis.
Es dient dazu die Batterie aufzuladen ohne diese auszubauen bzw. den Batteriekasten zu öffnen


Die Steckdose wurde direkt an die Batterie (mit Sicherung) angeschlossen


Ich habe 5 oder 6 Ladegeräte und habe eines umgebaut mittels einem 12 Volt Stecker. Jetzt kann ich meine Batterie ohne jegliche Demontage aufladen (habe ich beider Yamaha auch so gemacht)


Gruß
Erwin

[Hoerder]

Hi,

nur 25 oder 50Km/h fahren zu können hat auch einen gewissen Reiz. Ich hatte vor einigen Jahre mal ein Moby Mofa und wenn ich damit fuhr, entdeckte ich Dinge die mir seit Jahren entgangen waren, weil ich mit 60 oder schneller daran vorbei fuhr und quasi keine Zeit hatte hinzusehen.
Klar kann man auch mit schnelleren Geräten langsam fahren aber wer macht es schon, irgendwann ist man dann doch wieder bei seinem üblichen Tempo.

Gruß
Willy

[NUE-Hexer]

Hatte exakt den gleichen CPI.
Der war mit distanzring in der Vario gedrosselt.
Mit einem DR Evolution 70cc Kopf und Multivar ist der richtig gut gegangen

[erwilud]

Hallo, sei gegrüßt
Habe eben die Vario aufgemacht. Habe dort zwei Distanzringe gefunden, verschieden breit. Ist das üblich? Könnte sein das es die Drosselung auf 45 und weiter auf 25 war/ist. Habe keine Ahnung was sein muss.
Gruß
Erwin

[fluggs]

Zitat Erwin: "Habe dann eine noch rumliegende Steckdose verbaut aus einem ganz bestimmten Grund und nicht nur zum laden des Smartfon und des Navis. Es dient dazu die Batterie aufzuladen ohne diese auszubauen bzw. den Batteriekasten zu öffnen".
Zwei Männer, derselbe Gedanke, Erwin. Das habe ich auch so gesehen. Hatte zunächst eine Steckdose montiert, die aber ständig Strom führte. Also wieder abgeklemmt, damit niemand auf dumme Gedanken kommen kann.
Dann kam mir auch die Idee, die Batterie über die Steckdose zu laden. Ich habe dafür die +-Leitung in den Kofferraum verlegt und kann mittels eines Bananensteckers und einer Buchse die Verbindung herstellen und dann ein Ladegerät an die Steckdose anschliessen und die Sitzbank bleibt montiert.
Gruss, Stefan