Wechsel der GTX Wasserpumpe
Verfasst: So 7. Jun 2026, 15:28
Die Wasserpumpe sitzt gut sichtbar auf der rechten Seite auf der LiMa
Die drei Zapfen ,die die Wasserpumpe antreiben sind hier gut zu sehen.Doch Vorsicht ! Diese Zapfen bilden kein gleichschenkeliges Dreieck,auch wenn es so aussieht.Nur eine Position ermöglicht das druckfreie aufschieben ! Es geht auch in den anderen beiden Stellungen mit etwas Druck , nur dann habt ihr nicht so lange was davon und steht nach 100...200...500 Km wieder am Straßenrand.
Die Schläuche müssen nicht unbedingt vom Pumpendeckel abgenommen werden , ist dann nur etwas fummeliger. So sieht das aus, wenn das Wapu Lager sich festgefressen hat und der Zeiger auf kochen steht.
Man kann kaum ahnen , wo auf dieser Seite der Pumpe die Mitnehmerzapfen mal waren...weggeschmort !
Kauft euch die komplette Pumpe ,ist billiger wie Lager umpressen !
Das auf der WaPu sitzende Lüfterrad kühlt die LiMa.
Natürlich Kühlmittel bei Demontage auffangen und nach Reparatur nachfüllen
Gruß Martin
...die Details zum Deckelabbau hab ich mir bewußt erspart , ist eigentlich selbsterklärend wenn man davor hockt
Die Schläuche müssen nicht unbedingt vom Pumpendeckel abgenommen werden , ist dann nur etwas fummeliger. So sieht das aus, wenn das Wapu Lager sich festgefressen hat und der Zeiger auf kochen steht.
Man kann kaum ahnen , wo auf dieser Seite der Pumpe die Mitnehmerzapfen mal waren...weggeschmort !
Kauft euch die komplette Pumpe ,ist billiger wie Lager umpressen !
Das auf der WaPu sitzende Lüfterrad kühlt die LiMa.
Natürlich Kühlmittel bei Demontage auffangen und nach Reparatur nachfüllen
Gruß Martin
...die Details zum Deckelabbau hab ich mir bewußt erspart , ist eigentlich selbsterklärend wenn man davor hockt